ママチャリの便利さとクロスバイクの速さを融合させたいな、と思ってこないだ素体↓を買ったんです。

このチャリ(CBあさひ シェボーFアルミ)は見た目ママチャリなのに700cが履ける変わりものである。

しかも嬉しい外装変速。

これでディスクブレーキなら完璧なんだけど、まあ見た目がママチャリじゃなくなるから、それは妥協することにして購入。

ちなみに初期装備のタイヤ(安っぽい 英式32c)はあっという間にパンクが発生したので、ツーキニスト(耐パンク 仏式28c)に前後とも交換済みである。

だけど、これギア比が小さすぎ(最大3.0)なのでスピードが出せない。

外装のレボシフトは内装のレボシフトとシフト方向が逆で、直感的でない。

(内装は原付アクセルと同じように回すとシフトアップ(高速より)するのに、外装は逆。シマノは何を考えているのか？？)

あとクランクが短い(165mm)ため、ポジション出せない。

ついでにクランク付近の剛性がないので、グンニャリ感がとてもいらつく。

ってことでクランクをアルミにして、可能な限り大径化してリアを11-34tのワイド化することにした。

もっともグンニャリの原因はBBかもしれないけど、まあ駄目ならBBも変えれば良いかな。

しかしクランクの調達が難しくて割高なebay使おうかどうしようか迷っていたら、ヤフオクで170mm 46t チェーンガード付きのシングルクランクが出てきたから思わず落札。

本当は172.5mmがいいんだけど、まあそんなのは少ないので妥協するしかないか。

駆動系は8sで十分なんだけど、せっかくいじくるのにAceraとかグレード的に面白くないので、9sにすることにした。

でも超人Sさんのようにお金持ちじゃないのでセイントとか無理です。

じゃあということで駆動系はDEOREを選択して通販ゴー！

そして武器は届き、戦いは始まることとなった。

(続く)